京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，沿线人口占全国的1/4。双线全长约1318公里，仅桥梁的长度就达1061公里，占全线长度的80%...

大西高速铁路由原平西站至西安北站，全长859千米，2013年，其沿线设置了噪声治理设施——铁路声屏障，声屏障为铝合金材料，可降低噪声30分贝以上，降噪系数为0.7以上，确保将沿线噪声影响降低...

  2020年10月20日银西客专高速铁路全线通车。该条铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。也是国内在建铁路建成里程较长的有砟高速...

济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分，设计时速350km/h...

安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县...

江苏南沿江城际铁路位于江苏省苏南地区，是沪宁通道的第二条城际铁路，也是沪宁通道的辅助客运通道。线路自南京南（不含）至太仓（含）段，正线全长278.53公里，设计速度350km/h，计划2023年建成通车。...

本项目为新建成都至兰州铁路成都至川主寺段位于四川省境内，正线建筑长度275.8km，设计时速200km。成兰铁路起于成都，经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至川主寺。我公司于2017承担了本项目12.6km的声屏障供货任务...

太焦客运专线（太焦城际铁路）是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路（郑太高铁）重要组成部分...

京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路,是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分...

新建昌赣高速铁路，简称昌赣高铁，又名昌吉赣客运专线，是一条连接江西省南昌市与赣州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分...

成贵铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。铁路建设等级为客运专线，双线，电力牵引，正线线路...

上海至南通铁路于2020年7月1日开通，新建正线长度137.28公里，设计时速200Km/H。公司于2018年6月至2019年12月承建了南通至安亭段常熟市区间内的25Km声屏障工程。声屏障工程完工后，铁路沿线原噪声超标的敬老院...

陕西神华富平热电厂降噪工程项目坐落于陕西省富平县热电厂内，因热电厂运行期间，噪音较大，影响到附近村民正常生活，所以对电厂的引风机、送风机、空压机、间冷却塔、机械通风冷却塔等八大区域进行降噪...

北方联合电力乌海热电厂冷却塔噪声治理工程，位于内蒙古乌海市海勃湾区北方联合电力乌海热电厂厂内冷却塔与幸福北小区之间，在南侧冷却塔电厂东门道路之间草坪上设立声屏障,屏障长约231m，高约23.0m...

重庆市轨道交通环线二期（上浩～重庆西）工程起点为上浩站，线路顺时针走行，经海棠溪→罗家坝→四公里→大石路→鹅公岩大桥南侧轨道专用桥过长江→谢家湾→奥体中心→陈家坪→二郎→华龙大道...

广州地铁14号线是中国广东省广州市境内的地铁线路，主线起于嘉禾望岗站，途经白云区和从化区，止于东风站；知识城线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站。...