京张铁路声屏障项目

京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分， 2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。采用北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营。主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站。 京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线至延庆站。
公司于2019年4月-11月承建京张高铁3.2km声屏障工程。声屏障工程完工后，铁路沿线原噪声超标的敬老院、学校、居民住宅等敏感区域可达到铁路噪声排放标准。改善了铁路沿线敏感区域的环境质量。