铁路／公路噪声污染治理方案

        1、项目背景
        环境噪声污染和空气污染、水污染、固体废弃物污染一样，是当代主要的环境污染之一，其不仅干扰人们的正常工作、生活和休息，严重时还影响到人们的身体健康。全国环保投诉热线12369电话，北京、上海、广州、深圳等各大城市的噪声污染投诉十分突出，占各类环保投诉50%以上的比例。其中道路交通噪声影响范围较大。高速铁路、公路、城市高架桥、轨道交通，其沿线的噪声污染治理已经被环保部门列为治理范畴，目前主要的治理办法为在铁路和公路两侧设置道路声屏障产品，降低噪声污染。

        2、治理方案
        铁路声屏障由基础、H型钢立柱、吸隔声单元板、橡胶缓冲件及安装辅件组成。声屏障类别一般为桥梁声屏障和路基声屏障，声屏障高度一般为2.3m—3.9m，可根据不同线路调整。桥梁声屏障一般采用金属材质单元板，路基声屏障一般采用非金属单元板，有观景需要的路段上部加装一定高度的通透隔声板。

        3、应用领域
        适用于铁路、公路、轨道交通、高架桥等道路交通噪声治理。目前已应用于京沪高铁、石武高铁、杭甬高铁、京石高铁、西成高铁、兰渝高铁、郑西高铁、大西高铁、杭长高铁、西宝高铁、西康高铁、沪昆高铁、南广高铁、京沈高铁、通大高铁、通四高铁、京福高铁、拉日铁路、敦格铁路、杭长高铁、成兰高铁、成贵高铁、银西高铁等数十条高速铁路，以及重庆地铁、郑州、宁波、乌鲁木齐、长春等多条城市道路噪声治理。

未加设声屏障列车通过噪音值约85-90dB

加设声屏障可将列车通过噪音值减少30-35dB

京沪高铁声屏障